Assim como na fórmula 1, existem diferenças de desempenho entre os pneus para pista seca e pista molhada.

Para acabar com a dúvida na hora de escolher, leve em conta o tipo de estrada que o pneu será usado para então definir o tipo que atende às necessidades do veículo e respeita o nível de segurança no trânsito.

Vamos às diferenças:

BORRACHUDOS

A linha de pneus borrachudos é um diferencial para caminhões, pois apresenta melhor desempenho na tração, já que possui sulcos mais largos e os gomos altos, com maior densidade, dando firmeza ao veículo para começar a rodar.

Indicado para quem trafega em trajetos com pedras, terra, buracos e terrenos irregulares.

LISOS

Indicado para cenários de transporte em que são encarados longos trechos pavimentados po ser mais durável e oferecer melhor desempenho.

Este pneu deve ser utilizado em situações não tão severas, situações que não exijam tantas manobras, aceleração e frenagem, seguindo viagem, na maior parte do tempo, em trajetos com asfalto.

Lembrando que, dentro da categoria de pneu liso temos ainda pneus específicos para uma linha mais urbana, que atende bem o perfil de entregas devido às recorrentes manobras, frenagem e aceleração, ideal para transportadoras de encomendas em perímetros urbanos.

OPINIÕES DE ESPECIALISTAS

Embora as opiniões sobre a relação entre pneus e consumo dividam profissionais nos quesitos de menor consumo de combustível (durante a tração), numa questão todos concordam: balanceamento e geometria são essenciais.

A exemplo do carro de passeio que quando está desalinhado acaba fazendo mais força, aumentando a média de consumo do veículo, nos caminhões o desgaste é equivalente.

Quando desgastados, calibrados de forma errada e/ou fora das especificações, os pneus tendem a comprometer a estabilidade do veículo e o acerto dinâmico. Além disso, pneus em péssimo estado de conservação estão sujeitos a infração de trânsito passível de multa prevista no Código Brasileiro de Trânsito.

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